ECTIVE深循环电池
深循环电池
深循环电池旨在为轮椅、高尔夫球车、叉车等提供持续动力。该电池专为最大容量和相当高的循环次数而设计。这是通过使铅板变厚来实现的（图 2）。虽然电池是为循环而设计的，但完全放电仍然会产生压力，循环次数与放电深度 (DoD) 相关。深循环电池以 Ah 或运行分钟数标记。容量通常额定为 5 小时和 20 小时放电。
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图 2：深循环电池 深循环电池具有厚板以提高循环能力。深循环电池一般允许循环300次左右。 由 Cadex 提供 |
启动电池不能与深循环电池互换，反之亦然。虽然有创造力的老年人可能会想在他的轮椅上安装启动电池而不是更昂贵的深循环以节省资金，但启动电池不会持续使用，因为海绵状的薄板会随着重复的深循环而迅速溶解。
有适用于卡车、公共汽车、公共安全和军用车辆的起动机/深循环组合电池，但这些装置又大又重。作为一个简单的准则，电池越重，它所含的铅越多，使用时间就越长。表 3 比较了启动电池和深循环电池在深度循环时的典型寿命。
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放电深度 |
启动 电池 |
深循环 电池 |
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100% 50% 30% |
12–15 个周期 100–120 次循环 130–150 次循环 |
150–200 次循环 400–500 次循环 1,000 次或更多次循环 |
表 3：启动电池和深循环电池的循环性能。 100%的放电是指完全放电；50% 是一半，30% 是适度放电，剩下 70%。
深循环蓄电池指的是放电深度高于80%的电池。
放电深度（DOD）指从蓄电池取出电量占额定容量的百分比。浅循环蓄电池的放电深度不应超过25%，深循环蓄电池则可释放80%的电量（Ball&Risser，1988）。因为蓄电池寿命受蓄电池的平均充电状态所影响，因此我们在设计一个系统时必须协调好电池的循环深度和容量之间的关系。
为了保护二次电池，每一次放电都会设置终止电压。否则，二次电池的寿命会严重缩短。 放电放到电池电压等于终止电压，就叫完全放电，其放电深度(DOD，Depth of Discharge)等于10%。 一般认为DOD大于60%的放电就是深度放电了。 在这种放电深度下电池的循环寿命就是深度循环寿命喽，这个数值比较能说明电池的好坏的。