ECTIVE启动电池电池

启动电池

启动器电池设计用于启动具有持续一秒左右的瞬时大功率负载的发动机。就其尺寸而言，电池能够提供高电流，但不能进行深度循环。启动器电池的额定值为 Ah 或 RS（储备容量）以指示能量存储能力，以及 CCA（冷启动电流）以表示电池在低温下可以提供的电流。SAE J537 规定在 –18°C (0°F) 下以额定 CCA 安培放电 30 秒，电池电压不会降至 7.2 伏以下。RC 以分钟为单位反映稳定放电 25 时的运行时间。（SAE 代表汽车工程师协会。）另请参见 BU-902a：如何测量 CCA。

启动电池具有非常低的内阻，这是通过添加额外的极板以获得最大表面积来实现的（图 1）。板很薄，铅以海绵状形式涂抹，具有细泡沫的外观，进一步扩大了表面积。对深循环电池来说很重要的极板厚度不太重要，因为放电时间很短，电池在行驶时会充电；重点是权力而不是能力。
性质：一种专门用于车辆、船舶和飞机起动、照明、点火（缩写为SLI）和供电（20世纪80年代以后多缩写为SLIG）的锂离子蓄电池/铅酸蓄电池/镍氢、镍镉蓄电池。一般指汽车蓄电池(automobile battery)，或者叫汽车启动电池。多为额定电池的额定容量C约36～210A·h，形成一个系列，比能量为35～45W·h/kg（按20h放电率能量计）。可以数倍于C放电率放电。

图 1：启动电池 启动 电池有许多并联的薄板，以实现低电阻和高表面积。启动器电池不允许深度循环。 由 Cadex 提供