充电助推器
充电技术
充电助推器
借助 ECTIVE 的 Battery Booster 和 Solar Battery Booster 系列的强大充电器，您可以在驾驶时轻松为电池充满电。这意味着您在到达球场时不必担心岸电连接问题，而且您基本上可以自给自足地旅行更长的时间。电池升压器 (BB) 仅在行驶时为您的供电电池充电，而太阳能电池升压器 (SBB) 借助集成的 MPPT太阳能充电控制器，可在您站在目的地时通过太阳能模块提供充电电流。
一切一目了然
系列一览
BB模型
使用交流发电机
交流发电机是为您的车辆提供电力的组件。它是由内燃机提供动力的发电机，可为您的启动器电池和消费者供电。根据旅程的持续时间和充电状态，您的启动器电池当然会在某个时候充满电。那么，为什么不使用仍然产生并可用于为另一个电池充电的能量呢？这正是 ECTIVE 的充电助推器所关心的 - 具有最高的精度和效率。
这也导致了这些智能设备的典型应用场景：如果你喜欢“游牧式”地从一个地方到另一个地方旅行，也喜欢在路上留下足够的公里数，那么充电宝是一个真正的必备品为你。这样，您就可以带着充满电的电池到达新目的地，并且可以立即再次使用您的消费者，而不必先担心岸电连接。
SBB 模型
带集成太阳能充电控制器
除了 BB 系列，您还可以在我们这里找到标有“SBB”的电池升压器 。您猜对了：S 代表太阳能！除了 BB 型号的功能外，SBB 型号还集成了 MPPT 太阳能充电控制器，其效率高于传统 PWM 充电控制器。
如果您中断旅程或到达目的地，太阳能充电将在您安装在车辆上的太阳能模块的帮助下自动开始。所以你更加灵活。
SBB 30 型号可处理高达 250 瓦的太阳能输出并产生 20A 的充电电流。使用 SBB 60 型号，最大光伏输出甚至为 430 瓦，充电电流为 30A。这是开始的事情！
一旦您的供电电池充满电或处于涓流充电状态，多余的太阳能也会以最大 5A 的充电电流馈入您的启动电池。此功能可确保您的车辆即使在长时间停放后也能启动。
必备品
对于锂电风扇
越来越多的用户和 vanlife 爱好者已经认识到锂电池的巨大优势，并在他们的车辆中使用这种电池技术。这些电池的一个主要优点是它们的内阻低。这允许非常高的充电电流，从而使电池充电速度更快。然而，交流发电机可能会因此而不知所措，因为它们不是为与这些电池一起使用而设计的。配备符合欧 5 标准的受控交流发电机的车辆的后果：供电电池充电不足或根本不充电。ECTIVE 充电助推器解决了这个问题，因此如果您使用锂电池并且您的车辆至少符合欧 5 标准，那么它是真正的必备品。
最佳充电曲线
不损失性能
借助精确的充电曲线，ECTIVE Battery Booster 会自动将电压升高和降低至所需值，以便为您的电池提供最佳充电效果。此外，充电升压器可补偿车辆中经常出现的线损和发电机中的强烈电压波动。您车辆中的 12 伏用电器也受到电压波动和过压保护。
加载过程分三个优化步骤进行：
- 使用升压充电时，首先以最大电流进行充电，直到电池电压达到恒压充电的值。
- 现在电流开始下降，开始恒压充电模式。根据电池的不同，此阶段的充电时间平均为 2 小时。
- 如果电池电压高于12.6伏，恒压充电终止，开始涓流充电，保持电池电量不至于过充。
简易安装
有用的附加连接
除了启动器和电源电池的可靠连接外，ECTIVE 的电池升压器还具有实用的附件连接。您可以选择带有经过验证的 DIP 开关的电池技术（铅酸/AGM/凝胶或锂）。这就是充电助推器如何知道您的电源电池需要哪种充电特性。
在 Battery Booster 上，您会找到 ECTIVE Charge Monitor 和外部 ECTIVE 蓝牙模块的连接。您始终可以在显示器或智能手机上查看所有相关信息和电池充电状态。
还有一个电缆传感器连接，可以更精确地测量电池电压。这有助于 Battery Booster 补偿充电电缆上的电压损失。您是否使用多个电源电池？没问题，因为然后您将标有“Ss-”的连接连接到第一个电池的负极，标有“Ss+”的连接连接到第二个或最后一个电池的正极。
您还可以连接 ECTIVE 的温度传感器并将其连接到车辆的主电池。通过这种方式，Battery Booster 接收到更精确的值。还是要窃听车辆的 D+ 信号？ECTIVE 的充电助推器也为此提供了合适的连接。
在任何情况下
安全
ECTIVE Battery Boosters 配备了多种安全功能，因此您不会在使用启动电池或电源电池时遇到任何令人不快的意外：
- 主电池过压或欠压保护
- 启动电池欠压保护
- B2B货物超载保护
- 反向保护
- 过热保护
- PV 过载保护（在 SBB 型号上）
- 光伏浪涌保护（在 SBB 型号上）